気になって気になって仕方がない、沿線の終着点へ行くシリーズ(シリーズ化はしておりませんが)
東急田園都市線を利用している人は気になっていると思われる南栗橋！南栗橋ってどこやねん！
というわけで、行ってみました！！
埼玉県は久喜市。南栗橋、地元の方は、みくり、と呼んでいるらしいです。
南栗橋からさらに北上する東武日光線が出ており、新栃木行きの電車と待ち合わせになっておりました。東急や東京メトロの電車が乗り入れできるのはここまで、ってことですね。
東急田園都市線 中央林間～渋谷
東京メトロ半蔵門線 渋谷～押上
東武スカイツリーライン 押上～東武動物公園
東武日光線 東武動物公園～
というふうに、いろんな機関をまたいでいるので、同じ車両で「本日も、○○電鉄○○線をご利用いただき・・・」と聞けるのはレアな体験だと思いました。(首都圏では乗り入れが当たり前ですが、地方ではできない神業です！)
ちなみに、久喜行きは東武動物公園で東武伊勢崎線に乗り換えることができます。
埼玉県、東武鉄道が根を張りすぎてややこしい！！いえ、ありがたや東武さまです。
菊花展、やってました。菊と一言でいえども、品種がかなり多いのが菊の楽しみどころです。
一線一線が美しい菊や、、、
おまんじゅうみたいに、ぎゅっと詰まった菊も。
というのを、改札内でやっておりました。
広くてクリアな空間に改札機が４台。なんだか、ゆとりのある、果ての駅って感じです。いや失礼、日光まで続きますよ。
めっちゃ歓迎されました。
そうそう、途中、黄色いしんちゃんのラッピング電車とすれ違いました。中央林間行きだったので、いつかまたお目にかかれるかもしれません！！
そうそう(その２)埼玉はアニメの聖地多いんですよー。
でも何一つまともに観ていない作品ばかりで上辺しか語れません、すみませんね。。。
ヤマノススメの飯能には、、、行ったなぁ。
東口に降り立ちました。
本当に、新しい駅なのか、すごくクリーンで、かつ閑散としております。
駅前の大通りを道なりに沿って進みます。あんまり車の通りはありません。
信号無視して斜め横断をしても、誰にも何も言われませんでした！！！
細い水路をわたり、、、(街灯おしゃれ。)
お魚のタイルを発見。
また道なりに沿って真っすぐ進みます。
空が広いです。稲刈りの終わった田んぼと、一軒家ばかりです。長閑で平和です。
貴重なカフェです。
「ＣＨＩＴＡ ＣＨＩＴＡ」さん。
日替わりランチをいただきました。メインは鶏のネギマヨポン↓
ミニデザート付きです。オレオのベイクドチーズケーキ。
お月様が非常にセンスあってかわいい！！なんということでしょう！
あとこういった、プライスレスなことも！柔軟なお店だなーと感動したのでした。
さて、この川は権現堂川。日光からもらったような名前ですねぇ。
少し先にある、利根川・渡良瀬川の分流になっているようです。鴨が泳いでいました(・o・)
ここからでも見えるように、工場地帯です。
橋の欄干、凝ってますね。この川沿い、結構本気でランニングしてる人や、ロードバイクの人を何人か見かけました。人通りも少ないので走りやすいのかなと思います。
キユーピーの工場が見えてまいりました！！
キューピーではなく、正式にはキユーピーなんです。
わーーーーい！！キユーピーちゃんが迎えてくれました。
ちなみに、橋を渡ったここ五霞(ごか)町は、茨城県であり、このあたりは埼玉県、茨城県、栃木県の県境が入り組んでいることが分かりました！！東北新幹線の架橋も見える範囲にあり、新幹線の屋根の部分だけ、運が良かったら見えます！
目の前はキユーピーのエッグステーション。気になる、、、！ここにタマゴが届くんですね。
入口の垣根に咲いていました。椿ですかね。
株式会社キユーピーの工場以外にも、ヤクルト工場やダイソー、キッコーマン、白元アースなど、企業の工場が近隣にひしめいておりました。一般人がうろうろしてはいけない雰囲気だったので、工場見学の際はあらかじめ、申し込みをしてからのほうが、堂々と歩けそうです(・o・)
では最後に、マンホールを。
カラーのもの、モノクロ２種、小さいサイズ、を発見できました。久喜市ですが、くりはし、とあるので、合併によって久喜市になったのかと思われます。
気になったので調べました(・o・)
２０１０年までは栗橋町として施行されてましたが、新設合併で久喜市に。
マンホールには栗橋町の木 キンモクセイと、町の花、サルビアをデザインに。くりはし、のまま使用しているんですね。魚は、利根川でとれるの、、、かな。。。
江戸時代には日光街道が利根川を越える要所として、栗橋関所が置かれ、宿場町であった。(栗橋宿)現在も、日光や東北へ至る鉄道は栗橋を経由します。南栗橋の一つ北の駅が、栗橋です。
都内からは、東武線または、東北本線宇都宮行きの選択肢が出てくると思います。
埼玉県有数の米どころであり、農業が盛ん。確かに、稲を刈った後の田んぼがほとんどでした。
古河公方家の支城『栗橋城跡』が茨城県五霞町側と川を挟んで、栗橋町側にあったらしいのですが、、跡形も残っておりませんでした。残念！
帰りは、急行長津田行きで帰路につきます。
いろんな線が乗り入れしているので、足元が騒がしいです。
だんだん、東急線と東武線の見分けがつかなくなってきました。。。
これは東武線。
たのしい電車の旅、お疲れ様でした～
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